[摘要] 粵澳新通道青茂口岸快將落成，預料今年下半年能夠實現通關。
粵澳新通道青茂口岸快將落成，預料今年下半年能夠實現通關。群力智庫中心副理事長梁鴻細關注周邊交通欠奉，批評口岸一帶的行人道路太窄、無障礙設施不足，尤其以青茂口岸步行至鴨涌河公園一段道路更甚，對使用輪椅、推嬰兒車及行李的人士造成不便，冀擴闊行人，增加無障礙設施。
梁鴻細表示，青茂口岸將實施24小時通關，並採用“合作查驗，一次放行”的通關模式，方便居民和旅客出入境，相信能夠有效紓緩關閘口岸的通關壓力。現時受疫情影響，旅客量尚未恢復，短期內未能看到顯著效果，但中長期而言，有信心可發揮分流和支援關閘口岸的作用。建議當局及早做好旅客承載力預測和交通軟硬件規劃，包括巴士站設置、巴士路線調整、行人設施等，優化周邊天橋、升降梯設備，以便配合口岸的落成啟用。
青茂口岸作為支援全國、最繁忙的陸路口岸—關閘口岸之角色，任重道遠，兩者如何相互配合，發揮一加一大於二的效果，坊間對此表示關注。梁鴻細認為應宏觀地研究兩個口岸的規劃，適當重整或改變關閘周邊部分設施的用途，整體考慮兩個口岸的經濟、景觀等建設，以達到功能互補作用。另外，因應青茂口岸將實施24小時通關，需要警務部門與海關部門合作，加強部署，打擊水客“走水貨”行為。
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